在火電汽輪機DEH調試工作中會碰到高壓調節閥門抖動的問題，在遇到這種情況之時，就需要我們冷靜分析，從現象找問題，從問題查方法。以下是我們從設計、調試角度闡述對此問題查診、處理的方法，希望能給到電廠、調試單位一定的參考。
在出現高壓調閥抖動的情況時，我們可以首先查看閥門指令是否發生數據上的變化，來進行分別的處理。
一、閥門指令未發生變化，那么問題就可能出現在伺服卡以及伺服閥之上。若是閥門指令未發生變化并且伺服卡輸出穩定，則問題可能是伺服閥卡澀或者油動機與閥門連接有卡澀。若是此時伺服卡輸出晃動，則可能的問題有：伺服卡PI參數不合理、閥位反饋波動（LVDT故障、LVDT屏蔽不良等問題引起）、伺服卡故障。
二、閥門指令自身發生變化，則我們需要查詢為什么會出現指令的抖動。若是在并網之前就發生指令波動的問題，則原因可能有：轉速PI參數不合理，引起過調；轉速通道故障，引起轉速信號的非正常波動，進而導致轉速回路的輸出波動。而轉速通道故障的可能原因有：磁阻探頭故障、轉速屏蔽不良等。而若是在并網之后發生閥位指令波動，則原因可能有：功率、壓力回路PI參數不合理，導致出現過調；閥門運行在流量曲線拐點處；一次調頻轉速波動；遙控指令波動等。
